新能源汽車動力電池的開發及供需現狀

　　新能源汽車鋰電池回收系統開發包括材料、化學、機械、熱力學、熱學、流體力學、電力、系統及控制等多個領域，主要技術有電池組技術、熱管理技術、電力管理技術、安全管理技術等。車載動力電池系統技術已經成為電動汽車走向普及的瓶頸，需要在材料開發、電池設計、生產制造、系統集成、業務模式等多個方面進行探索和突破。

　　1、新能源汽車鋰電池回收分類

　　新能源汽車動力電池可分為蓄電池和燃料電池兩類，蓄電池用于純電動汽車(EV)、混合電動汽車(HEV)和插頭混合電動汽車(PHEV)。燃料電池專用于燃料電池汽車(FCV)。

　　1.1電池

　　蓄電池是純電動汽車中驅動系統的動力來源，主要有鎳氫、鎳氫、鋰離子電池等。目前，鋰離子電池在日產Leaf、豐田Prius  Plug-in、特斯拉models、通用伏特、福特FocusEV、寶馬i3等新能源汽車上使用鋰離子電池。另外，鋰電池資源豐富，價格也不貴，鋰離子電池可以說是目前市場上暢銷的電源電池。第4類電池性能更為普遍。

　　1.2燃料電池

　　燃料電池是燃料和氧化劑通過反應將化學能直接轉換為電能的裝置。燃料電池的優點是不需要充電，比能源高，壽命長，維護工作少，可以持續提供大容量電力。此外，燃料電池汽車可以達到與燃料汽車相同的快速行駛距離。

　　根據電解質的不同，燃料電池可分為堿性燃料電池、磷酸燃料電池、質子交換膜燃料電池、溶解碳酸鹽燃料電池和固體氧化物燃料電池5種。目前，質子交換膜燃料電池更多地用于燃料電池汽車，是未來新能源汽車動力電池領域競爭力的電池類型。